靠摩托车排气颜色鉴别故障
通过你的座骑排气的颜色，你可以迅速的了解发动机燃烧工作情况和各个部件的使用情况。读完本文，你就会掌握常见基本故障发生的原因，并可动手或请别人为你的爱车“治疗”了。
一、排气管冒蓝烟
两冲车排气冒蓝烟属于正常现象，因为机油要参与燃烧，所以会产生很淡的蓝烟（不明显）。如果蓝烟很重，应检查空滤器的滤芯的清洁情况，严重脏污的滤芯导致发动机混合气过浓，机油量过大，不能充分完全燃烧而造成冒蓝烟。烧混合油的车（幸福250），如果比例不当（机油比例过大）也会大量冒蓝烟。还要注意，两冲车一点蓝烟不冒是不正常的，必须检修机油泵和机油箱的油量，防治润滑不好，产生拉缸、烧轴承等严重故障。
四冲车冒蓝烟，说明机油窜入燃烧室参与燃烧了，一般是由以下原因造成的：1、气缸体、活塞和活塞环过度磨损（国产车1~2万公里以后一般都因此有烧机油的现象）；2、气门导管和气门杆间隙过大、气门导管油封质量低劣，使机油进入燃烧室燃烧；3、曲轴箱内的机油油面过高（应按标准量加注机油）
二、排气管冒黑烟
排气管冒黑烟是因为可燃混合气过浓，不能完全充分的燃烧造成的。产生原因可从以下方面查找：1、空滤器阻塞严重，可清洗更换滤芯。2、化油器故障或调整不当，应请有经验的维修人员检查主量孔、针阀、浮子室油面高度等方面。
三、排气管冒白烟（水雾）
往往发生在当气温较低时，冷车启动后，尾气会呈现白色。这是因为汽油燃烧产生的尾气中有水蒸汽，遇到较冷的空气就凝结成白色水雾了。夏天气候炎热，水蒸汽不会凝结；高速行驶或发动机较热后，排气温度高，水蒸气也不会凝结，因此白烟也不会产生了。
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