识破旧车年龄的秘密
业内人士表示，车子在头两年是巅峰期，基本上不会有什么问题，但是两年以上的车子就开始要更换一些部件了。 2—5年的车： 一位维修厂的师傅告诉笔者，当一部车子送到车厂时，车厂首先就检查它的刹车皮，因为刹车系统是驾驶安全的第一道防线。根据经验，刹车皮大概在2年左右就会磨尽了，通常两三年的车子大概就需要更换新的刹车皮。 刹车皮准确的使用期得视驾驶者的习惯而定，如果驾驶员是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候才猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定比较厉害，寿命也比较短。 与此同时，这个时候的车子，燃油泵也差不多该清洗或更换了。 车子到了三四年的时候，跑起来可能发现它没有新车那么平稳，遇到这种情况，是该检查车子的减振器的时候了。 4年左右的车子还要注意正时皮带是不是该换了，一般车子在行驶7到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带了。 4—7年的车： 很多人喜欢在4到5年的时候换车，也有很多二手车买主喜欢买这个车龄的车子。维修厂的师傅以他们的经验告诉我们，这个车龄的车子虽然不错，但车盖底下的问题就要浮现了。 这个时候的车子很多东西都松了，这包括车内的各种橡胶管。当然，如果车主保养得好，硬化的问题会迟一点出现。 另外5年左右车子的水缸用了那么久，可能被里面的化学物腐蚀，有些车子的水缸开始漏水，水缸就该换了。 7—10年的车： 这个时候，那些在第3和第4年更换的东西，差不多该再换一换了，比如说减振器。除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。 因为车辆使用年限的关系，我国的汽车一般上到了10年就该退役了，不过现在私家车的使用年限延长到了15年，如果保养得当，每部车子应该都能完成它的任务。
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