售价落差大卖相都不错电动车究竟买哪种
目前，市场上电动自行车的售价让人看不懂，售价高的一辆3000多元，普通型2500多元，最近还出现的几种品牌零售价低于1500元，看看卖相都不错。某商店新开张推出一款特价电动自行车，售价为1480元，一月内卖出200辆，刚开开感觉不错，但使用不久就“抛锚”了，只能回到店里去退换。
电动自行车售价跌破1500元，的确让消费者高兴了一回，然而自行车行业的几位专家近日呼吁：低价电动车有严重质量隐患，消费者要慎购！
根据专家分析，目前正规厂家生产的一辆车的最低成本为1800元，而“低价车”的成本约在1200元左右。“低价车”在这个成本线下进行生产，必然采用简陋的生产条件和必须选用极低档的零配件，由此整车便隐藏了一系列的质量问题。全国最大的电动自行车配件厂“同盛车业”，近期遇到一些奇怪现象，一些人上门询问是否有廉价控制器、充电器卖。厂方拒绝接待这些采购人员，但是可以推断劣质低价电动车配件大有市场。
据介绍，目前电动自行车主要配件的采购价格差如下：控制器一般价200元，最低价20元；充电器一般价220元，最低价50元；电机一般价600元，最低价220元；电池一般价400元，最低价不到100元；车身架一般价80元，最低价仅20元。
采用低档材料和零配件组装所产生的后患，是影响车正常行驶和缩短使用寿命的重要因素，甚至埋下安全隐患。比如，控制器是电动车的核心部件，有些生产厂采用低档芯片，据一位零配件厂的工程师透露，有些控制芯片还用旧货，有的是断脚修理后的产品。采用这种劣质控制器的电动车会产生两种质量问题，一是无法启动，二是十分危险的“飞车”现象，车在行驶中将失去控制。
电动自行车另外一些重要部件是电机、电池和充电器。电机内部的减速器齿轮热处理好不好，使用寿命差异很大；低档的充电器肯定没有自动检测系统；一些低档的产品组合在一起又互相影响，导致电机的效率降低和电池的使用寿命缩短。
有关专家在作了详细的分析之后认为，低价电动自行车不仅产品质量存在后遗症，而且消费者由于要花费许多维修费用，往往最终的消费支出要超过名牌车。
★China-ev.net点评
廉价产品采用的要么是回收翻新的产品，要么是用次品组装出来的，服务也没有保障，而普通消费者选购电动自行车最大的原则是一定要有良好的售后服务，因为即使是名牌产品，售后服务的工作量也会很大。
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