爱车有道 防火有门 夏季汽车防燃手册
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随着气温的升高，汽车自燃的消息又不断见诸于报端。随之，各大保险公司相继推出汽车自燃险。该如何防患于未然？
何为“自燃”
汽车因本车电器、线路、供油系统发生故障或运载货物等自身原因而不需要外界火源作用，由本身受空气氧化而放出热量，或受外界影响而积热不散(如夏季炎热的天气)，达到自燃点而引起自行燃烧。
“自燃”的导火线
燃油的泄漏可以说是引发汽车自燃的头号分子，部分普通化油器式汽车上，汽油滤清器多安装于发动机舱内，而且距离发动机缸体以及分电器很近，一旦燃油出现泄漏，混合气达到一定的浓度，加之有明火出现，自燃事故就不可避免，而夏季温度较高，汽油滤清器的连接油管因为受热变形，使得原来温度低时连接很紧的软管受热变松，是导致汽油泄漏的原因。
其次，变速器油与转向助力油泄漏到高温的排气管上，也是引发汽车自燃的“同谋”。而在没有任何先兆的情况下，汽车突发的自燃事故却多为线路故障而引发的。在因线路故障引发的自燃事故中，咎其责任都在于人为对线路的随意更改。
此外，汽车使用的年限长久电源线路老化，容易发生短路，引起自燃起火；二是汽车长途行驶，超负荷装载，使发动机各部件在长时间不停运转，造成温度升高，加上天气酷热，发动机通风设备不好，造成电源线短路，引起自燃起火；三是车载货物放置不当相互碰撞，产生火花、引起汽车自燃起火。
汽车“自燃”与新旧无直接关系
常发生的汽车自燃事件中，我们听得最多的就是微型车，是不是车子越高档，车子越新就不会发生自燃，而老车子或微型车就是最容易成为自燃的受害者？
为此我们走访了汽车业的专家，专业人士告诉我们汽车自燃一般都是油路、电路及汽车改装部件损坏造成的，和新旧没直接关系。虽然一些高档车也发生过自燃，但还是以微型车居多，这可能与不少微型车用户不注重维护保养有关。
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