山区行车如何预防发动机的早期磨损
山区公路80％为沙土路，长期在多尘地区行驶，汽车使用维护不佳，会造成发动机早期磨损。发动机早期磨损会使动力性下降、经济性变坏、可靠性变差。
为避免发动机早期磨损，应从两方面入手：
(1)维护方面
注意定期维护，特别注意每年两次的换季保养；保证良好的润滑，除保持机油量外，还要根据季节选择机油粘度；加强三滤维护，以适应沙土路面行驶；发动机装配时，选择适当的活塞与缸套配合间隙；发动机大修时镗缸保证中心线，校正连杆，配好活塞环开口间隙、背隙和侧隙，并做漏光检查。
(2)正确操作使用方面
冷摇慢转就地升温，待温度升到40°C时方可起步；低速行驶继续升温；中速行驶、合理挂档，不拖档行驶，使曲轴、变速器、差速器的传动处于匀速而有惯性的旋转中，其磨损最小；油门控速，少用制动；减少夜间行车，因在崎岖多尘的山路夜间行驶耗油、费车；应保持行车距离，注意观察仪表；常清“三滤”有利无弊；及时调节发动机温度，恒温行驶，保持80—90℃为宜，过高过低均会加速磨损；超载行驶，利少弊多，发动机和其它零部件长期处于超负荷运转，将会是见小利而获大害；正确选用汽、柴油标号；认真执行走合期规定，切勿急功近利。在走合期内要做到：①减载20％，不准拖带挂车；②控制车速，一般载货汽车最高不超过45km／h，并不得拆除限速片；③控制发动机工作温度，冬季在走合期不准冷起动，早晨控制在80—90°C范围内；④选用适宜的燃油和润滑油，防爆震和改善润滑；⑤正确驾驶操作，不猛轰油门，加速要平稳，换档要及时，尽量不要用紧急制动。
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