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内容摘要：
1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内，因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用的，液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用，或者使用油缸系统。2、从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应方面的困难，将用过的气体直接排入大气，处理方便，不会污染液压油。3、空气黏度小，阻力就小于液压油。4、但因为空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。以上就是其优点，不只是结构简单、工作可靠，而且平稳性比较好，没有费用和供应方面的困难。 使用液压油缸密封圈可防止两个腔体会出现互通而形成内泄露现象，所以必须采用油缸类型的密封件，否则油缸不能正常工作和使用。液压油缸密封系统上，使用的油缸密封圈有主密封结构和辅助密封之分。在主密封结构上，可使用薄型组合密封圈DRD 、方型组合密封圈、阶梯型组合密封件DSD以及组合橡胶圈DKDF等这些。相对辅助密封元件，模内切......
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