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内容摘要：
汽车离合器片的作业原理，离合器1担任1档、3档、5档和倒档，离合器2担任2档、4档和6档;挂上奇数档时，离合器1联系，输入轴1作业，离合器2别离，输入轴2不作业，即在DSG变速器的作业过程中总是有2个档位是联系的，一个正在作业，另一个则为下一步做好预备;手动形式下能够进行跳动降档：若是开始档位和结尾档位归于同一个离合器操控的，则会经过另一离合器操控的档位变换一下，若是开始档位和结尾档位不归于同一个离合器操控的，则能够直接跳动降至所定档位。 离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，......
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