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内容摘要：
2022年上半年商用车整体市场十分低迷货运市场数以亿计的规模，给商用车企业带来可观的市场份额。但不可否认的是，特别是自疫情以来，加之在物流及基建市场需求低迷、排放法规切换升级，以及市场需求被提前透支、库存高等多重不利因素持续影响下，2022年上半年商用车整体市场十分低迷。国内重卡从2021年下半年以来就已经出现连续的断崖式下滑，当然，也有人士调侃：这不是断崖式，东风天龙KL专卖，这是式。有人士预测：“从需求结构来看，2020～2025年，国内经济型重卡的占比或将从70%下降至52%，市场份额缩小至18%左右。” 欧曼EST自动挡重卡百公里油耗31确如郑师傅所言，欧曼自动挡产品，不仅采用节油的SCR技术路线，还拥有更强的油品适用性，尤其是基于欧曼重卡一体化标定的福康发动机+采埃孚变速箱组成的超级动力链更是它的节油利器！在郑师傅的车队中有一台EST自动挡“悍将”，三年多就跑了......
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