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内容摘要：
传感器选择在下线检测中，下线检测设备，由于生产线周围噪声环境嘈杂。要想试验台的振动和噪声得到可靠的测量结果，汽车下线检测，设计一个振动优良的测量台架，比设计一个可靠的静音房声学测试环境，不论是从成本，下线检测公司，还是技术上都要更容易实现。另一方面，产品本身发出的噪声大都是由零部件内部机械结构的摩擦或振动引起的，通过结构传到壳体，再通过空气传到人耳。所以人耳对产品噪声的主观感受可以由加速度传感器直接测量产品振动代替。 搞清楚零件的要求并且形成标准以及建立规范的流程体系对零件进行验证认可也是整车厂的重要能力之一。国际大厂通过长期的产品开发，长沙下线检测，积累了丰富的经验，有庞大的数据库来支持这些工作，工程师做开发时只要从数据库中选择合适的模板就可以了。现在国内各主机厂也在奋起直追，而且由于是从头开始，有时还对这些技术要求理解的更深入些。汽车是一个由数以万计零部件组成的机电混合复杂......
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