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整车抗倾覆研究背景与意义在我国的高空作业车的研究中，处于超过百米高度的高空作业车将会进行臂架的检测，在折叠处连接梁存在较大的扭转力矩，并且可以通过对伸缩式的箱形臂节进行改变，因而在长细上相较于常用的臂节将会较长，但是其结构的长细也会增加其的柔性。因此在同臂架的对比是，受到轴向压力与载荷的不同，将会产生不同的扭矩受力。而在横向载荷与端部弯矩的变化中，臂架的偏置距离也会收到相应不同的扭矩。因此，当作业高度超过百米作业时，应该对臂架转的动与挠度进行满足，在位移与转角的过程中，应该对现有的应变问题进行不断地与更改。在对臂架的需求分析中需要不断地进行大变形分析。 23米高空作业车有这么一种神秘的车，拥有着明亮工程黄的车身，高空作业车，不管是在白天还是黑夜进行工作时，23米直臂高空作业车，都比较醒目。它们有着的造型以及各种各......
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