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内容摘要：
铁路道岔特点3：铁路道岔使用寿命短，由于铁路道岔特殊而复杂的结构，煤矿用道岔配件现货，相对于轨道的其他设备，铁路道岔所承受的作用力大，很容易造成钢轨的磨耗与掉块，甚至出现过有一组道岔在上道一个星期后就不能使用的情况。道岔是实现股道转换的重要的设备，广泛存在于铁路线路上。现在，电液控制自动道岔已经取代落后的人工道盆，由于道岔区的接头数量多、曲线复杂，往往是行车事故的高发地带。 交叉渡线道岔交叉渡线道岔选择基本原则轨距一致：如ZDK622/4/12，矿用道岔采购，只用于600mm轨距轨型相符：可相同或高一级，不能低一级。如基本轨型是22kg/m，道岔轨型选22kg/m或者30kg/m。与行驶车辆相适应：ZDK：通过机车：M必须大于3号道岔，矿用道岔图，ZDC：通过机车：M必须大于2号道岔。R9m，182606的道岔只允许通过矿车。至于道岔开通哪个股道，浙江矿用道岔，那又属于车站行车管理......
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