|
内容摘要：
汽轮机轴承直线运动轴承形式的发展十八世纪末德国的H.R.赫兹发表关于球轴承接触应力的。在赫兹成就的基础上，德国的R.施特里贝克、瑞典的A.帕姆格伦等人进行了大量的试验，汽轮机轴承瓦，对发展滚动轴承的设计理论和疲劳寿命计算作出了贡献。随后，俄国的N.P.彼得罗夫应用牛顿粘性定律计算轴承摩擦。个关于球沟道的是卡马森的菲利普·沃恩在1794年获得的。1883年，弗里德里希·费舍尔提出了使用合适的生产机器磨制大小相同、圆度准确的钢球的主张，奠定了轴承工业的基础。英国的O.雷诺对托尔的发现进行了数学分析，导出了雷诺方程，从此奠定了流体动压润滑理论的基础。 汽轮机轴承滑动轴承标准21 GB/T18325.2-2009 滑动轴承轴承疲劳第2部分：金属轴承材料圆柱形试样试验22 GB/T23896-2009 滑动轴承薄壁轴瓦设计阶段的失效模式和效应分析（FMEA）23 GB/T18325.4-2009 ......
如想进一步了解更多产品内容，可以直接给厂家发送询价表单咨询:
|
|
联系方式
 电话： 021-39963925 手机：13701828484
 传真： 021-39963926
 地址： 上海市嘉定区城北路1355号上海大学科技园E幢1楼
 发布IP： （IP所在地：）
|