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内容摘要：
统开发流程中非常强调测试软件环节的。要知道手机软件出问题zui多也就是秒退而已，空压机安全阀检测，车辆软件出问题影响的是人命。当年丰田刹车门事件，美国zf就派了嵌入式软件zhuan家和卡耐基梅隆的计算机教shou详细审查了发动机控制系统的软件代码，空压机检测机构，丰田对全局变量的滥用（上万个）以及软件安全机制的混乱就遭到了巨额处罚。如果丰田重视软件测试工作的话，这件事也许不会发生。 目前新能源汽车电池包防水防尘等级推荐是IP67（即1米深的水浸泡半小时无损坏，贵阳空压机检测，上汽、蔚来的电池包都是IP67）。汽车的使用环境恶劣，再怎么做防水防尘保护也不过分（上海有一年暴雨导致车库积水，传统车都淹挂了，而电动车完好无损）。外部火烧：590摄氏度火烧持续130秒电池无爆、起火、燃烧并且无火苗残留。跌落：1m高度自由落体在钢板上电池壳体完整功能正常汽车高分子材料类零部件检测项目主要有......
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