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内容摘要：
焊接过程控制为确保焊接质量的可追溯性，采用点温测量仪实时记录温度的变化，当不断填充焊接时，耐高温陶瓷垫片，试样在空气中降温速度也逐渐放缓。在填充第5道焊缝后，陶瓷垫片，立即测量，在焊缝熔合线处温度达到值，焊接陶瓷垫片，焊后4分钟（清理焊道药渣时间），再次测量，发现在热影响区，距焊缝10~30mm之间温度场达到值，温度通过热传递现象，点在慢慢向外围扩散，经不断试验发现，当焊缝层间温度处150~ 250℃的区间，符合船舶铸钢焊接工艺。当不考虑热影响区的温度继续焊接后，经做弯曲试验，发现在母材热影响区试样直接断裂，出现母材脆化现象。当通过控制母材热影响区的温度，使之处于150~200℃区间焊接后，经弯曲试验，未出现母材脆化。拉伸、冲击也符合船舶建造工艺要求。 常规缺陷及防止:1. 气孔、均为N2气孔，密集型，产生主要原因：① 体流量过小。②气体纯度不够。③穿堂风过大。2．未焊透，根部......
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