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发电机在低温下工作时,冷却水带走气缸内大量热能,使其热损失增多;混合气不能很好地形成和燃烧,燃油消耗量会增加百分之8~10;成液滴状的燃油进入气缸后会冲洗气缸壁上的润滑油膜,并渗入到曲轴箱内,使零件的磨损量增加、冲淡油底壳内的润滑油、增加燃油消耗量和减少功率输出。一些受热膨胀的零件因温度太低而未膨胀到应有的尺寸,从而影响到全机工作性能,小型柴油发电机组,例如活塞与气缸间隙太大,密封不好;气门间隙太大而受摇臂冲击等,并使柴油发电机不易启动。 燃油与空气的混合不同:在机内,燃油与空气是在汽化器和进气管道中混合的。在柴油机内,燃油与空气的混合是在柴油被吸入汽缸之后进行的。主要用途不同。柴油机主要用于工业供电,家用一般会选择机。无冷却水或加入沸水启动柴油机启动后再加冷却水,会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形;向......
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