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内容摘要：
液压缸外泄漏的常见原因及解决办法外泄漏是指油液从各密封不严处泄漏到液压缸外面的大气中，常见的外泄漏有以下三处。一是缸套与缸盖(或导向套)密封部位漏油。工程机械液压缸的缸套与缸盖较多采用螺纹连接，液压缸，然后在螺纹端口处加0形密封圈。当此处发生漏油现象时多为O形圈损坏，只要更换合适的新O形圈即可解决问题。二是活塞杆与导向套间相对运动处向外漏油。因此，当有漏油现象发生时，除更换密封圈外，还应检查活塞杆是否损伤。若活塞杆有损伤，可用油将其清洗干净，干燥后用金属胶涂抹在损伤处，再用活塞杆油封在活塞杆上来回移动刮去多余的胶，等胶完全固化后再投入使用。若导向套磨损，可加工一个内径略小的导向套来更换。经验表明，安装加工新导向套后，如果油封仅能用1个月左右，则新导向套的内径尺寸应比原来减小0.15mm。这样，新的导向套既可以正确安装密封圈又可以弥补磨损的间隙，车辆用液压缸，从而能更好地起到密封作用......
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