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帮您看清轮圈改装的误区不顾一切,改大尺寸许多朋友将改装轮圈简单的等同为换大尺寸,昂科拉轮圈,甚至为了追求视觉效果,锋范轮圈,完全凭“胆量”行事,盲目挑战极限。其实,更换轮圈的理由千千万万,但是目标只有一个,就是使车子更加接近自己的驾驶需要。过大的轮圈如果没有车身高度的合理配合,现代ix35轮圈,也难以营造出舒心的外貌。比如原厂16寸轮圈,常规改装店凭借经验的建议都是提升一度或者两度,换上17、18寸轮圈比较合理,但艺高人胆大者连跳三级进化到19寸,这么做有什么弊端呢。企业视频展播,请点击播放视频作者:无锡速鲨汽车配件有限公司
锻造轮毂工艺复杂 成本较高但性能更好锻造是目前制造铝轮毂的的方法,它是使用钢制模子,将加热软化的铝块置于其中,用冲压的方法使其成型,轮圈,待冷却之后再经过机械加工制成。由于其工序较为复杂,因而制造成本较为高昂。但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压,因此......
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