内容摘要:
液力离合器用流体(一般用油)作传动介质,与机械式离合器相比,除传动特性有各种变化以外,还主要吸收因主动轴和从动轴转动而产生的振动和冲击。液力离合器的结构包括一个输入轴,具有一个增速齿轮系;一个工作液流腔,由一个叶轮、一个从动轮和一个叶轮壳构成;一个输出轴,带有从动轮,并且从动轮与叶轮可以操作地组合在一起;一般叶轮壳和叶轮由具有小比重和大应力承受范围的材料构成,以减小离心应力。对于手动挡的车型而言,离合器是汽车动力系统的重要部件,它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。 次数用完API KEY 超过次数限制 电磁离合器尽管本身结构简略,装置保护起来也很便利,扫路车离合器供应商,可是在运用进程中,电磁离合器会因各种因素而发作不同的毛病,例如:1、无法启动,或许输入电磁离合器的电压过低,常规的输入电压为DC24V。2、动力不稳定、打滑或许温度过高等。3、电压不稳。4、线圈短路,遇到这种毛......
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