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内容摘要：
传动侧有色金属压下减速器磨合期的特点： 润滑不良 由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，传动侧有色金属压下减速器润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，传动侧有色金属压下减速器厂家，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，传动侧有色金属压下减速器安装，导致故障的发生。 传动侧有色金属压下减速器 发生松动 传动侧有色金属压下减速器新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。 传动侧有色金属压下减速机怎么安装传动侧有色金属压下减速机的安装步骤如下：1.在进行安装前，确保减速机和传动设备的轴线对齐，并检查传动侧的轴承和传动......
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