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内容摘要：
据了解，车用尿素，目前国四标准的柴油车大多数采用的都是SCR发动机技术，这种技术需要添加车用AdBlue，也就是俗称的尿素溶液，它是一种氮氧化物选择性催化还原剂，是以32.5%的超纯度车用尿素及纯水合成。柴油开车“喝”下这种尿素后，尾气排放中的氮氧化物就能被分解为无污染的氮气和水蒸气，可直接减少雾霾污染。从而满足国四排放标准对PM以及氮氧化物的限制。并且，采用这种技术的国四发动机燃油经济性好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势，因此SCR技术是适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。目前，国内中重型货车、客车、公交车辆大部分采用SCR技术路线达到国四排放标准要求，而在不久的将来，国五标准的实施，轻卡等小型货车都要采用SCR系统才能达到排放标准。因此，汽车尿素水，SCR系统所需的车用尿素成为与柴油等同的消耗品，市场前景广阔。 2014年初，已经成型的车用尿素产品出......
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