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内容摘要：
原标题：高速护栏板使重庆交通事故伤亡人数明显减少 自从装置了护栏板立柱后，重庆市重特大交通事端伤亡人数显着降低，科技在削减交通事端损失中的效果得到充分闪现。 重庆曾是重特大交通事端多发区域，1999年至2000年共发作一次逝世3人以上的特大交通事端215起；2002年发作一次逝世10人以上特大交通事端7起，共逝世94人。因为重特大交通事端频发，重庆一个分担交通的副县长和两个交警大队长、副大队长被免职。 降低重特大交通事端伤亡率的要害在哪里？重庆市公安局交警总队延聘的对重庆事端多发路段调查后发现，除了重庆山区村庄公路路况差、临崖风险路段多的要素外，一些国道、省道的有些高路堤、急弯等风险路段尽管设置了防撞墙、防撞墩等安全设备，但它们难以抵御自重1吨以上车辆以10公里时速的抵触，而车辆翻坠于路外高崖或江河中是重庆交通事端伤亡人数多的主要原因。 在破解这个难题中，他们发现用高速......
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