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内容摘要：
活塞式汽车尾板可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式汽车尾板中，压力油只供汽车尾板的一腔，上海汽车尾板，靠液压力使缸实现单方向运动，反方向运动则靠外力（如弹簧力、自重或外部载荷等）来实现；而双作用汽车尾板活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成。如图所示为单杆双作用活塞式汽车尾板示意图。它只在活塞的一......
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