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内容摘要:
1)变弹簧外径、变节距和变钢丝直径(三变)悬架弹簧实现了无模塑性加工。自三变弹簧开发以来,一直采用锥形钢棒在数控车床上卷绕加工,但成品率和价格均不理想。现改为加热状态下通过卷簧机,控制轧辊速度和拉拔力,上虞汽车弹簧,获得所需要的锥体形状,并用加工余热进行淬火。2)中空稳定弹簧杆采用低碳硼钢板卷制焊接成形。3)异形弹簧厂家介绍,扭杆采用高纯度的45钢,经高频淬火获得表面的高硬度和较大的剩余压缩应力,......
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