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内容摘要：
有轨电车密织城市轨道网 从河西奥南到麒麟科创城，南京着手在次级交通走廊和轨交空白地区规划中低运量轨交系统。南京市规划局市政处工程师陈麒介绍，南京总共要布局20多条有轨电车线，串联衔接地铁交通，增强公交吸引力。 合理的公共交通布局，应是大运量的地铁、中低运量的轨交、常规公交有机级配、梯次分布，但南京公共交通呈“哑铃型”，“两头强、中间弱”，高新科技，这样的结构带来两方面问题：一是地铁“单骑突进”......
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