内容摘要:
发动机运转时会产生非常高的温度,高温下燃油中的不稳定成份极易产生氧化缩合反应,生成胶质和积碳,沉淀在进气门和喷油嘴上。另一方面,对于电喷发动机来说,燃油添加剂作用,汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火,熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断,但是这次工作循环所喷出的汽1油却无法被回收,只能贴附在进气门和燃烧室壁上,在发动机高温下汽1油很容易挥发,但汽1油中的蜡和胶质物却留了下来,长此以往汽1油中的蜡和胶质......
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