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内容摘要：
液压尾班车真空增压液压制动体系主要由制动踏板、制动总泵、真空增压器、制动分泵、车轮制动器和管路组成。其作业原理如下：制动力经过踏板和联动组织作用于制动总泵，使其出口发生具有必定压力的液流;该液流进入真空增压器后压力进一步增加，结尾经管路传至制动分泵;制动分泵发生推力将制动蹄片向两头翻开，蹄片紧贴制动毂便发生制动力。液压尾班车制动系经常出现制动失灵、制动作用不良、制动跑偏和制动拖滞等4种毛病，其确诊......
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