内容摘要:
一:普通载荷带齿圈环形导轨环形导轨由内圈和外圈组成,内圈或外圈导轨上可直接加工出齿圈来:二:重载带齿圈环形导轨导轨为双沿V型环形导轨,环形齿圈另外加工,并作为环形导轨的安装基座,装配为一体:三:可承受大翻转力矩的带齿圈环形导轨环形导轨由内圈和外圈组成,外圈和内圈之间的较宽的距离,实现了较大的翻转力矩承载能力;环形齿圈另外加工,且作为环形导轨的安装基座,装配为一体: 目前市场上还有另外一种环形线体:采用分度台驱动凸轮盘,凸轮盘和小车链上的凸轮啮合,拖动小车链:此种传统线体,有如下几个缺点:一:结构复杂为了限制小车除了运动方向之外的两个方向的自由度,需要有左边,圆环滑轨特点,右边,和下边三根导向导轨,圆环滑轨价格,结构复杂;凸轮有磨损的时候,更换和调整极其不方便:二:规格少小车间距,只有少数几个值,可供选择;风度台的分度规格限制了小车间距选择范围。三:承载能力有限一家厂商的选型资料中,建议的负......
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