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内容摘要：
青特469双并联车桥主减速比为2青特469双并联车桥主减速比为2.846，挡位经济转速1100rpm的情况下，可以达到92.4Km/h，完全满足干线物流运输的时效性需要。驱动桥采用是轻量化三片簧钢板悬挂，福田戴姆勒报价，轻量化多孔位轮毂，福田戴姆勒经销商，在满足承载能力的同时，具有更好的轻量化优势。与之匹配的V型推力杆，减少了后桥位移的可能，与此同时保证车辆重载情况下的安全性和稳定性。各类......
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