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内容摘要：
电动大巴以及电动商用车这些车自重大、空间大，对重量敏感度低，公交车、大巴车由于乘客众多，对安全性要求高；这些车运营时间长，对电池寿命要求高，这些特点都恰好发挥了磷酸铁锂的优势，电瓶封闭巡逻车，遮蔽了磷酸铁锂的劣势；所以磷酸铁锂技术的比亚迪敢把纯电动车应用于公交车以及电动叉车、电动卡车等。就是凭着对铁锂电池安全、高充放倍率、长寿命的自信。4、插电式混合动力车这个领域的争议其实也很小，虽然现在的插电车都以磷酸铁锂为主，但比亚迪自己却准备开始抛弃这一技术路线了。从秦唐100开始，比亚迪的插电式混合动力车将转向镍钴锰三元电池，我认为这种转变背后核心的原因就在于磷酸铁锂小单体电池一致性问题。这个领域，三元胜。 有些人认为磷酸铁锂的正极材料当中不使用稀有金属，而三元电池则要使用到钴、镍等较为贵重的金属，所以就理所当然的认为磷酸铁锂的成本更低一些，这其实是一个认识上的误区。磷酸铁锂的放电电......
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