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内容摘要：
油管及其接箍的钢级、牌号及交货状态钢级牌号交货状态1.315“油管接箍 ”J55油管37Mn5平式油管：热轧代替正火加厚油管：1.66“油管接箍”加厚以后全长正火N80-1油管36Mn2V平式油管：1.9“油管接箍短节”热轧代替正火加厚油管：1.9“EUE加厚 ”加厚以后全长正火N80-Q油管30Mn5全长调质L80-1油管30Mn5全长调质 油管接箍加工，内衬油管接箍，LTC套管接箍加工程序，数控车床加工的基本原理就是插补原理。其加工工艺分为在普通车床上加工外圆、内孔至尺寸，1:16外锥留适量余量；然后在数控车床上用油管螺纹梳刀分六次车削油管螺纹我们用梳刀对油管螺纹进行成形加工。所不同的是，机床的插补功能是数控系统内部设定的，而梳刀的插补运行是靠程序编制完成的，通过程序的计算和运行，不断改变刀具的起刀位置，从而能做到直接用梳刀加工出油管螺纹。这种加工方法尤其能达到油管螺纹的技术要......
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