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内容摘要：
伺服减速器配件损坏及修复方法 伺服减速器在使用时间长了，回产生各种振动噪音等各种情况，这说明减速机内部零件损坏了，应维修或更换，现一一说明： (1)齿轮磨损齿轮磨损主要有齿面磨损轮齿折断齿轮轴孔或键槽磨损 (2)伺服减速器轴承孔处磨损螺丝孔螺纹失效 (3)减速机轴面的磨损键槽的磨损和轴的弯曲等 对于以上不同的失效方式可采场修复和更换零件的修复方法。 对于轴面轴孔键槽等这些不表面的磨损，10比伺服减速器生产厂家，可以采取电镀的方法，来恢复原来的零件精度。轴的弯曲也可采用压力机校直的方法。对于轮齿折断这类的损坏，没有别的办法，只有重新加工新的零件了。 企业视频展播，请点击播放视频作者：东莞市吉创自动化设备有限公司
什么是伺服减速器？伺服减速器的选型要点介绍伺服减速器一般用于在特殊领域与行业，有些输入轴和输出轴之间的轴距需要加大，因为输出轴带卷筒，轴距不够的话，布置不开，15比伺服......
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