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桥梁在使用过程中，支座转动是必然发生的，支座通过自身的水平位移和转角，以适应梁体自由伸缩和转动的需要[1]。支座的转动性能的优劣对于桥梁梁体的内力影响很大，朱一凡、刘海凤[2]通过理论推导和算例阐明了考虑支座转动约束作用对连续梁内力影响的必要性。在目前应用较多的桥梁支座中，板式橡胶支座结构简单、成本低廉，但承载能力较低;盆式橡胶支座承载能力较高、滑动摩擦系数小、转动灵活，但橡胶材料易老化、设计转角较小[3，4];球型支座相对于板式橡胶支座和盆式橡胶支座，具有以下优点[5]:①球型钢支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土的反力比较均匀;②支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥;③支座不用橡胶承压，幕墙固定球形铰支座，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。因此球型支座得到了更广泛的应用，且不......
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