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内容摘要：
20世纪70－80年代，E-DRIVE减速机厂家，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。通用减速器的发展趋势如下：1、高水平、：圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，仙桃E-DRIVE减速机，体积小、重量轻、噪声低、、可靠性高；2、积木式组合设计：基本参数采用优先数，E-DRIVE减速机参数，尺寸规格整齐，零件通用性和互换性强，E-DRIVE减速机供应，系列容易扩充和花样翻新，利于组织批量生产和降低成本； 主要的区别和特点就是蜗轮蜗杆传动比大，带传动比小；蜗轮蜗杆传动是垂直传动，而带传动是平行传动；蜗轮蜗杆传动矩离小，而带传动距离大；蜗轮蜗杆传动效率低，而带传动效率略高；结构上蜗轮蜗杆较复杂，成本相对高些。减速机蜗杆带传动具有以下几个特点：1、具有自锁性。蜗杆的螺旋升角很小时，蜗杆只能带动蜗轮传动，而蜗轮不能带动蜗杆转动。2、蜗杆传动效率低，......
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