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内容摘要：
LPG气化站内BOG气体主要来源于：低温储罐的曰蒸发量；槽车装卸时瞬时气化量。该站取消BOG气化器的设置。卸车时，随着槽车中的液相缓慢减少，槽车的压力同时缓慢降低，后槽车中的BOG气体通过低温液相管道到达空温式气化器，当槽车中的压力降至略高于管网运行压力时，关闭总阀，卸车完毕。卸车时间会增长一点，不会造成很大影响。通常BOG气化后的常温需要单独调压计量。所以BOG气化器以及出口端工艺设备也都可以取消。 对于应急供气的LPG气化站，取消以上设备既不会影响安全供气需要，又节省投资、缩短建设工期。
随着能源战略的深化和节能减排对大气环境要求日益提高的情况下，利用工程大幅度地开展，国内的需求量迅猛增加。的市场化程度加深，对气源竞争更加激烈。然而的管道供应一般都是“照付不议”合同。这对于下游燃气企业大力拓展的业务来说，LPG气化设备价钱，往往会出现供不应求之局面，影响企业的盈利的能力。而......
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