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内容摘要：
有车主为了减少车身的振动和颠簸感，于是在通过减速带时，会选择单侧轮胎通过，这样车内一侧的乘坐会感受稍微舒适些。但是，如果长期这样单轮过减速带，其实会对汽车悬挂造成一定的影响，容易使汽车悬挂发生错位或变形，影响车轮的定位。此外，也有车主会让车头倾斜着过减速带，说这样斜着过减速带车身弹跳就会没那么大。其实不然，斜着过减速带也会容易造成左右悬挂受力不均，对减震器及车架，西双版纳车辆减速带，都会产生更大的折损消耗，长久如此会损害悬挂系统。 过减速带简直是城市开车里的家常便饭，在地库有减速带，在小区有减速带。甚至大马路上好端端的也有减速带！然而很多人并不知道怎么过减速带才是正确的，长期以不正确的方式通过减速带，车辆减速带生产商，有可能会给车子带来“”，导致车子更早出现杂音、松散感。过减速带时应提前减速，使两侧车轮同时缓慢驶过减速带，这样可以对车辆的底盘起到很好的保护作用。好的方法是垂直通过，......
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