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东风多利卡驾驶室前翻的特点是在翻转之初，驾驶室重力引起的阻力矩大，因而要求的举升力矩也大，但随着驾驶室的前翻，驾驶室重力的作用力臂变短，阻力矩也越来越小，所要求的举升力矩也越来越小。利用这一特点，给驾驶室装上扭杆，并在翻转初始位置给扭杆一个预扭角度，此时其产生的扭矩比较大，但随着驾驶室的前翻，扭杆的预扭角度减小，扭杆产生的扭矩也逐渐减小，江西东风凯普特驾驶室，这样使得驾驶室在整个翻转过程中比较平缓，需要的辅助人力较小。 扭杆作为一种弹性元件，由于其重量轻、结构简单、占据空间小、无摩擦、不用维护保养，东风凯普特驾驶室1688，早已经广泛地用于汽车的悬架中。汽车上用的扭杆弹簧按其扭杆的断面形状可分为圆形、管形、片状及组合式等几种。其中圆形断面的扭杆单位质量所能储存的能量比其他断面的都大，是重量轻的弹簧，东风凯普特......
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