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内容摘要：
阻尼缓冲器的一些基本常识阻尼缓冲器的一些基本常识当飞机爬升到高空时，由于空气密度的降低（气动特性的变化），飞机的阻尼会减小，导致飞机容易振荡。设想这样一种情况，由于飞机的俯仰阻尼很小，发生振荡。为了抑止振荡，飞行员需要在飞机抬头时推动拉杆以防止飞机抬头，在飞机低头时拉动拉杆以防止飞机低头。对飞行员来说，完成任务的同时还要稳定飞机难度很大。为了改善这种情况，减少飞行员的工作量，发明了一种设备来代替飞行员完成这种复杂的操作，即阻尼缓冲器。以上只是以俯仰为例，其实滚转和偏航是类似的。阻尼缓冲器分为俯仰阻尼缓冲器、横滚阻尼缓冲器和偏航阻尼缓冲器。当我们知道阻尼缓冲器的工作内容后，就很容易理解阻尼缓冲器的工作原理。飞机振荡时会产生角速度，抑止振荡实际上是通过反向偏转舵面来抵抗角速度。测量飞机角速度的传感器安装在飞机上，飞机有三个轴，因此需要三个角速度传感器。飞机振荡时，JRH-QY2-D缓冲器，传感......
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