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内容摘要：
轨下基础(1)道岔区轨下基础有木岔枕及预应力混凝土岔枕两种。木岔枕断面为260mm× 160mm，长度为2.6～4.8m；预应力混凝土岔枕断面为上宽 260mm，铺设道岔，底宽300mm，高220mm，长度为2.7～4.8m，无挡肩，顶埋塑料套管，通过螺栓固定垫板。(2)在道岔可动部件转换牵引点及密贴检查器部位，采用钢岔枕，各种转换设备杆件均放置在钢岔枕内。 如要求侧向也以较高速度通过时，道岔，则换铺大号码道岔。在辙叉号数不变的情况下，交叉渡线道岔，为适应道岔侧向一定的运行要求，更换道岔，在道岔平面布置上也表现出一定的灵活性。如德国铁路就出现同一导曲线半径不同辙叉号数或同一辙叉号不同导曲数半径的平面布置，奥地利、瑞士等国铁路也有类似的情况。2、各国既有铁路单开道岔导曲线半径多为圆曲线。对于限制导曲线通过速度的基本参数，各国铁路的采用值有较大差异。75”型(含“62”型)道岔 “55......
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