|
内容摘要：
钢岔枕与垫板、外锁闭设备间设有绝缘部件。钢岔枕底部焊有不规则条块，增大与道床间的摩擦系数。为使道岔的轨下基础具有均匀的刚性，岔枕的间距应尽可能保持一致。转辙器和辙叉范围内的岔枕间距，通常采用(1～0.9)倍区间线路的枕木间距。设置转辙杆的一孔，其间距应适当增大。道岔钢轨接头处的岔枕间距应与区间线路同类型钢轨接头处轨枕间距保持一致，并使轨缝位于间距的中心。 （七）尖轨与滑床板不密贴这种病害会使列车通过时尖轨上下跳动，尖轨与基本轨离缝，很易轧伤尖轨，还能使滑床板和尖轨跟端螺栓受到损伤，道岔扳动也不灵活。1．产生原因⑴尖轨拱腰。⑵滑床板弯曲。⑶岔枕变形和岔枕吊板。⑷滑床台磨耗或塌陷。⑸基本轨有弯。⑹捣固不实。2．预防整治措施⑴刨切尖轨，使其与基本轨密贴，矫直弯曲变形的尖轨。⑵消除尖轨中部弹性矢度。⑶调整连接杆、拉杆的长度。集中控制道岔启动电路的技术条件是什么？答：集中控制道岔启动电路要符......
如想进一步了解更多产品内容，可以直接给厂家发送询价表单咨询:
|
|
联系方式
 电话： 0372-6506588 手机：13938682491
 传真： 0372-6506588
 地址： 河南省林州市姚村镇西环路开发区
 发布IP： （IP所在地：）
|