内容摘要:
单开道岔尖轨与基本轨不密贴整治 1、调整转辙动程。该类道岔牵引点动程为160mm,第二:牵引点动程为75mm,同时调改各部位轨距,并进行正反位转辙性能试验,单开道岔订购,至到工电双方都达到满意为止。 2、整治基本轨硬弯和方向不良,拉方道岔。采用“大弯拨、小弯改、硬弯直”的方法,先拨止道岔直股方向,如果拨动量比较大,可以先用经纬仪定线,再计算各点拨道量后拨道。 3、测节道岔两基本轨,特别是尖轨至尖轨竖切点(从尖轨量起6 156 mm)处。整正控制曲基本轨方向,从而避免了因电务锁闭杆拉紧而造成的不密贴或假轨距。 4、检查基本轨曲股弯折点和弯折量是否正确,如果不正确应该重新进行弯折校正,以确保各部位尺寸的正确性。 5、检查整正道岔顶铁。该类道岔由于受尖轨结构的限制,如果顶铁不标准,各顶铁与尖轨轨腰会存在不同程度的间隙或顶坑,造成假轨距或尖轨不密贴。如果顶铁程度不标准应采取加垫或磨削的方法......
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