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内容摘要：
铸钢桥壳V法铸造的控制措施【概要描述】工程车辆用的铸钢桥壳因其强度要求高，同时不得有气孔、砂眼、缩松、缩孔等铸造缺陷，因此，在铸造生产中稍有不慎就有可能出现一些铸造缺陷甚至废品，给铸造公司带来不必要的经济损失。很多铸造公司对用v法生产桥壳也是心荐疑虑，压裂石英砂货源地，担心用V法能否生产出合格的桥壳，担心成品率的问题。三门峡阳光铸材有限公司是早研制生产V法涂料的厂家，通过多方实验和实践，建议对以下各环节加以控制：即原材料控制、造型方面控制、制芯控制、合箱、熔炼、浇注控制、负压大小的控制、打箱时间的控制等等，保证铸件的质量要求。 浇注：金属型的导热性强，因此采用金属铸型时，合金的浇注温度应比采用砂型高 出20～30℃。一般的，铝合金为680℃～740℃；铸铁为1300℃～1370℃；锡青铜为1100～1150℃。薄壁件取上限，厚壁件取下限。铸铁件的壁厚不小于15mm，以防白口组织。开型：开型......
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