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护轮槛主要是对码头上车辆、人员起保护作用，但针对杭甬运河水位幅度及船型，将考虑另外两方面。一是高水位时空载船舶的撞击;二是高水位时空载船舶人员下船码头前迎水面安装有高度1.10 m钢筋混凝土挡板，码头胸墙顶标高为1.5m，海测护轮坎，码头护轮槛顶标高为1.8在库达维拉渔港码头基床开挖过程中，路测护轮坎，遇到的珊瑚礁石，达到设计标高存在 护轮槛主要是对码头上车辆、人员起保护作用，但运河水位幅度及船型，护轮坎，将考虑另外两方面。一是高水位时空载船舶的撞击;二是高水位时空载船舶人员下船，码头护轮坎周长度为425米，护轮坎3面宽(内宽0.3m、顶面宽0.2m、外斜面宽0.3m，总宽度为0.8m)，工程量约502施工知识来自于造价通云知平台上百万建设工程行业人士的经验分享及心得交流，:多数为钢混结构，可视为码头前沿的一道挡坎，角钢护......
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