内容摘要:
通常情况下,发动机飞轮齿圈的损坏有以下几种: 1、飞轮旋转时,由于会承受较大的扭矩,并在扭矩过程中伴有冲击载荷,卡车齿圈,久而久之就会使得飞轮上的螺孔产生损伤变形; 2、磨擦片经过磨损会使得变薄、变差,铆钉头超出磨擦片平面,将飞轮工作面刮伤或沟槽,卡车齿圈厂家,或磨擦片破损,卡车齿圈公司,铆钉松脱,使得飞轮平面遭到损伤; 3、飞轮齿圈在旋转时,离合器在分离和结合的瞬间与飞轮平面存在转速差,造成两者相对滑动,使飞轮齿圈工作表面产生磨损,还会因为高速摩擦所产生的高温而导致局部烧蚀结硬; 4、操作不当等原因使得离合器与飞轮齿圈经常会处于半离合状态,从而加剧了飞轮接触面的磨损。 飞轮储存的能量=飞轮重量*飞轮转速。飞轮质量越轻,它的运动惯性就越小,启动发动机所需的转速就越高,因为过低的转速不足以让发动机正常工作,这就是为什么的怠速都会比民用车高很多了。相反,如果飞轮质量惯性大,像一......
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