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内容摘要：
本文所关心的不在于讨论按哪一种方式求算球铰支座的转动力矩更为准确，而是有没有必要将球铰支座的转动力矩作为一个性能指标，并以上述经验公式来对照试验数据，评定支座的合格与否。我们知道，对千吨级的球铰支座，邯郸抗震固定支座，其球冠衬板的球面半径大概是1.5~2.0m，球面摩擦副的摩擦因数不会大于0.05，当荷载以吨为单位计时，按上式求算球铰支座转动力矩的经验公式M=0.05×2×N=0.1Ntm。 4）活动抗震球铰支座根据设计需要在上支座与滑板之间设置偏值。5）抗震球铰支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，抗震固定支座支持定制，要采取降温措施，防止支座钢构件过热而损坏聚四氟乙烯板、橡胶密封圈和5201硅脂。6）抗震球铰支座安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差≤1mm。7）抗震球铰支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。，橡胶高度由支座所要提供的剪切变形量（它将决定......
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