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0%;2200r/min时该平均值为97。5%。可以看出,在相同工况下,整车电加热DPF,DOC+CDPF对柴油机燃用B20燃料的颗粒总数量的净化于纯柴油。从加装DOC+CDPF后的柴油机排气颗粒总数量来看,1400r/min时的中等负荷下,燃用B20燃料的颗粒总数量要略高于柴油,而2200r/min时在多数负荷下,B20燃料的颗粒总数量要柴油。表明了燃料特性、运行工况、颗粒后处理技术对柴油机排气颗粒数量的综合影响。 内燃叉车在室内使用时因为室内通风不佳,需要加装尾气净化器来净化尾气中对人体有害的有毒刺激性气体和颗粒物。内燃机采用,柴油,LPG或CNG为燃料。排出的主要有害物质为HC,CO,NOx和颗粒物(黑烟)。尾气净化器一般结构是涂有催化剂的金属蜂窝载体。工作原理是当高温尾气通过净化器时,HC,CO和颗粒物在催化剂......
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