|
内容摘要：
飞轮的检修与调整：飞轮经向圆跳动量的检测将百分表的触头靠在飞轮光滑的内圈或外圈上，旋转表盘，对正指针，转动飞轮一周，百分表的读数差即为径向跳动量。一般该值不大于０．１，齿圈加工，过大时应换用新飞轮。 飞轮端面的修整飞轮端面不应有裂纹、等痕迹和挠曲变形，工作表面应平整，表面粗糙度值应较低，平面度误差超过技术要求或有沟槽可磨削修平，但修减厚度一般不超过２ｍｍ。 双质量飞轮可以实现对低速平顺性和响应的共同需求。由于汽车传动系的共振取决于传动系中所有旋转圆盘的惯性矩，工程机械齿圈加工，临界转速越低惯性矩越大，共振也越大。在离合器上设置扭转减振器存在两个方面的局限性∶一不能使发动机到变速器之间的固有频率降低到怠速转速以下，即不能避免在怠速转速时产生共振的可能；二是由于离合器从动盘中弹簧转角受到限制，弹簧刚度无法降低，曳引机齿圈加工，减振效果比较差。为了解决这两个问题，更有效地达到隔振和减......
如想进一步了解更多产品内容，可以直接给厂家发送询价表单咨询:
|
|
联系方式
 电话： 0532-84812377 手机：18553237999
 传真： 0532-84812377
 地址： 青岛市李沧区滨海路14号
 发布IP： （IP所在地：）
|