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内容摘要：
“大吨小标”事件的蓝牌轻卡，天津G5新能源售价，未来的走向被所有轻卡友所关心底盘方面时代M3的一大亮点，整体为钢板悬挂，前7后7+5的悬挂设定让M3有着充足的承载力，并且后桥使用了BJ130的加强型后桥，坚固。M3的后桥速比为4.875，加上88马力的全柴发动机以及五挡手动变速箱，这样的整体设定让M3比较适合一些乡镇、城市小街小巷的建材、散货、批发配送等运输行业。经历了“大吨小标”事件的蓝牌轻卡，天津G5新能源代理商，未来的走向被所有轻卡卡友所关心，透过目前的以及行业动向来看，蓝牌轻卡吨位总提升的概率并不大，未来购车的方向极大可能向M3这种尺寸的车型靠拢。 内饰方面，福田时代S1小卡标配了行业液压阻尼减震座椅，卡友可根据自身不同的体重，在50kg~120kg+的宽裕范围内调整座椅减震阻尼，实现颠簸路段不同体重下佳的减震效果；10.1寸悬浮高清大屏支持倒车影像、网络热点连接、手机互联......
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