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内容摘要：
耗性。汽车的前进完全是靠车轮与地面的摩擦力，而这种摩擦对标线有很高的要求。我国路面情况比较复杂，车位划线，有硬损的路面，金属车轮的行走，及道路表面的砂粒、渣土，马路划线，都对路面标线的耗性有较高要求。对于耗性，我国的标准中要求在200转/1kg减重≤50mg，而日本标准JLS要求：100转/1kg减重≤200mg。当然，对于耗性只要在规定的范围及规定的时间期限内能保证其可视认性就可以了。 我国道路上大部分没有标线，而在有标线的道路上使用的涂料90%是常温干溶剂型涂料，其使用寿命短（约半年左右），视觉确认感差。而发达采用的涂料90%为热塑性反光标线涂料。90年代以来，福州划线，我国在高速公路中使用了热塑性反光道路标线涂料涂覆道路标线，获得了十分好的效果。经过数年的研究探索，热塑性道路反光标线涂料已广泛应用在交通工程中。无论是白天或夜晚热熔型标线都应鲜明、均匀、清晰，有足够的视认距离。......
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