重轨：每米公称重量大于30公斤的钢轨，轻重轨，属于重轨，重轨分为一般钢轨和起重机轨两种。 一般钢轨，指铺设铁路干线、线、弯道及隧道用轨。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得超出标准规定。（2）钢轨表面应洁净光滑，重轨钢，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷。钢材的价格起伏较大，想要先下手为强当然要先从的网络上下手咯。那么，价值不菲的钢轨在网上购买时我们应该注意点什么呢？
根据伤损在钢轨断面上的位置、伤损外貌及伤损原因等分为九类32种伤损，用两位数编号分类，十位数表示伤损的部位和状态，重轨钢材，个位数表示造成伤损的原因。钢材的价格起伏较大，想要先下手为强当然要先从的网络上下手咯。那么，价值不菲的钢轨在网上购买时我们应该注意点什么呢？《250km/h 客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件》规定，250km/h 客运专线（兼顾货运）钢轨标准轨定尺长度为100m。
近年来，为适应市场需求，提高铁路的竞争力，门除新建铁路外，合肥重轨，依靠科技进步，充分挖掘现有线路潜力，通过增大轴重、优化线路条件和改变运行参数等，使铁路的运能和营运质量得到较大改善。通车前对钢轨进行的打磨，这种打磨策略称之为预打磨。一般新线建成之后，运营之前都需对钢轨进行打磨，其主要目的是为了去除钢轨轧制的斑痕、脱碳层、钢轨对接处的焊点以及提高表面粗糙度。其中，标准轨长度有12.50米和25.00米两种，铺设弯道曲线轨，长度稍短，有12.46米、12.42米和24.96米、50.92米等，一般钢轨的规格为、50、60、75、100（千克/米）。
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