手工除锈等级
手工和动力工具，如铲刀，手动或动力钢丝刷，动力弹性砂轮片或砂轮等工具除锈，应首先铲除较厚的锈蚀层并清除油脂和污垢。人工除锈后，钢材表面应清除浮灰和碎屑。其除锈等级有三个St1、St2和St3。一般用于无氧化皮的钢铁表面。文字表达如下：
St1—表示一般性手工和动力工具除锈，钢材表面无浮锈、无可见的油脂和污垢，无附着不牢的氧化皮、浮锈和浮尘。
St2—表示的手工和动力工具除锈。钢材表面应无可见的油脂和污垢。并且没有附着不牢的氧化皮，铁锈和旧漆涂层等附着物。
St3—表示非常的手工和动力工具除锈。钢铁表面应无可见的油脂和污垢，汽车配件抛光，并且没有附着不牢的氧化皮，铁锈和油漆涂层等附着物，除锈应比St2级更，底材表面应显出金属光泽。
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视频作者：无锡拓龙科技发展有限公司
除锈后的钢材表面应在未受到污染之前就进行涂装(也就是喷砂处理后4小时内进行)，若涂装前钢材表面已受到污染（6小时后），应重新处理。
空气特别潮湿的天气（相对湿度大于85%）以及钢材表面温度露温度3°C以上时，应停止喷砂除锈作业。
表面处理是防腐施工的关键工序，处理的好坏直接关系到涂层的附着力、质量和寿命，是工程质量的控制点与停留点。施工严格执行“GB/8923-88《涂装前钢铁表面锈蚀等级和除锈等级》”标准。并按该标准对防腐蚀施工部位的表面处理进行检查与验收。（进行相关的表面清洁度、粗糙度、表面可溶性盐份含量的检验）
1、假如聚酯树脂含量低(填料量过大)，有用成膜物质少，不锈钢管内外精抛光，固化过程中会形成涂层交联不完整，固化后涂层会发脆，碰到外力涂层就会零落。
2、聚酯树脂由缩聚反应逐渐聚合而成。严格管制缩聚工艺(管制升温速度和缩聚反应晚期的真空度)可获得分子量呈正态分散的好的产物。
3、适量的增加量对附着力不会发生较大的影响，但假如运用大量，则会减小砂纹涂层的表面张力。
4、由于混入的这些库存粉或收回粉很可能已发生预交联反应而已始末期，使得喷涂的砂纹粉中不同原料的比例依然偏离了正常新粉配方，二者夹杂运用时，常州抛光，会使涂层的润湿功效变差，涂料不能渗到底层砂纹涂层的孔隙中。
5、固化温度低或时光短，平面抛光，要紧影响聚酯树脂与固化剂(TGIC或HAA)之间的交联反应，固化后涂层柔韧性差且附着力变差。
6、当涂料在比原定温度高得多的温度下固化或烘烤时光拉长时附着力变差。主要是在这两种状况下，部分涂料发生碳化，要紧影响涂料分子之间的交联。
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